Poros Motor Pendingin

Dalam sistem Electric Power Steering (EPS), poros motor memegang peranan yang sangat penting. Salah satu ujungnya terhubung ke motor, dan ujung lainnya terhubung ke mekanisme reduksi. Kecepatan dan torsi motor disalurkan seluruhnya melalui poros ini. Jika poros motor pendingin tidak cukup kuat atau tidak seimbang, roda kemudi dapat terasa kasar, bergetar, atau menimbulkan kebisingan.

Kami telah memproduksi perangkat keras selama 20 tahun, mulai dari cetakan stamping hingga suku cadang mobil. Ada satu prinsip yang memandu kita: komponen-komponen penting harus dibuat sebagai satu kesatuan, bukan dirakit dari beberapa bagian. Poros motor pendingin kami dibuat dingin-ditempa menjadi satu bagian, sehingga menghilangkan kesalahan perakitan. Transmisi daya bersifat langsung dan tepat, seperti "sambungan keras".

Misalnya, kami memasok poros motor ke perusahaan motor terkemuka di Tiongkok. Hal ini mengharuskan produk untuk mempertahankan koaksialitas Kurang dari atau sama dengan 0,02 mm bahkan setelah 100.000 siklus maju-mundur. Poros tempa dingin-kami memenuhi persyaratan ini, dan stabilitas batch mengurangi kebutuhan untuk memeriksa setiap unit yang masuk.

Poros ini tidak diputar pada mesin bubut; itu dibentuk dengan "meremas" logam menjadi bentuk di bawah tekanan tinggi. Kami menggunakan baja 20# atau 45# dan menempanya dalam satu kali proses menggunakan pengepres 200–500 ton dengan cetakan presisi.

Pemotongan merusak struktur serat internal logam, seperti memotong tali - kekuatannya berkurang. Penempaan dingin memungkinkan serat logam mengalir terus menerus di sepanjang poros, tanpa putus dari ujung ke ujung. Manfaatnya adalah:

• Kekuatan torsi meningkat 20–30%: Menangani akselerasi mendadak dan guncangan kemudi lebih baik dibandingkan poros mesin.

• Presisi mencapai tingkat IT8–IT9: Fitur penting seperti jurnal dan spline dibentuk dalam satu langkah, sehingga memerlukan pemesinan minimal sebelum perakitan.

• Koaksialitas dikontrol dalam jarak 0,02 mm: Penting untuk operasi kecepatan tinggi yang stabil.

Pemanfaatan material melebihi 90%, dengan hampir seluruh bahan mentah dimasukkan ke dalam bagian jadi dan hanya sedikit potongan flash. Hal ini mengurangi biaya dan menunjukkan komitmen kami terhadap tanggung jawab lingkungan.